广东省汽车流通协会会长严斐表示

广东省汽车流通协会会长严斐表示

2020-06-14 01:48

“对二手车市场将是极大利好,意味着省内流通渠道不至于全被封死。如果按照之前政策,从7月1日起,大量国三国四标准的二手车,将无法在粤东西北上牌。”在广州长期经营二手车的何杉表示,接下来将会根据市场情况加大二手车的收购量,预计二手车价格也将有所回升。

“《通知》对二手车流通是重大利好,对推动广东汽车市场发展有着积极的意义。”广东省汽车流通协会会长严斐表示,粤东西北地区取消限迁政策,一方面能促进我省汽车整体市场的健康发展,拉动汽车产业;另一方面能加速全省黄标车的淘汰速度,有益于改善汽车尾气排放。

不过,由于珠三角9市为国家鼓励淘汰和要求淘汰的相关车辆及国家明确的大气污染防治重点区域,仍然执行现有二手车迁入政策。这意味着珠三角区域的“限迁”政策暂时不放松。

今年3月,国务院办公厅发布《关于促进二手车便利交易的若干意见》,针对二手车交易不便利、信息不透明等问题,明确指出要营造二手车自由流通的市场环境,各地方政府要在5月底前取消限迁政策。

《通知》明确提出,要优化二手车自由流通的市场环境,认真落实国家“关于禁止制定实施限制二手车迁入政策”的部署要求,粤东西北12个地市凡符合国家在用机动车排放和安全标准,在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车,均可办理迁入手续。也就是自《通知》印发之日起,取消粤东西北12个地市已经实施的限制二手车迁入政策。

数据显示,去年我国汽车保有量超过1.7亿辆,二手车市场累计交易额为5535.4亿元,交易量为941.71万辆,同比增长2.32%。其中,广东是全国二手车交易量最大省份,市场份额占比达到9.98%。

“按照往年数据,广东省二手车交易量的80%集中在珠三角区域。本次粤东西北12地市放开限迁,对二手车交易量有很大拉动,但具体数据需要进一步统计。”严斐表示,未来将持续推动我省相关政策的进一步放开,促进二手车市场健康发展。(郭小戈)